English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Mes enregistrements
Le stationnement moto à Paris
Publié le 10 juin 2022
Mis à jour le 10 juin 2022
Politique
1 min
Politique
Publié le 10 juin 2022
Mis à jour le 10 juin 2022
1 min
0
J'aime
0
J'adore
0
Solidaire
0
Waouh
0 commentaire
86 lectures
Sur Panodyssey, tu peux lire 10 publications par mois sans être connecté. Profite encore de 9 articles à découvrir ce mois-ci.
Pour ne pas être limité, connecte-toi ou créé un compte en cliquant ci-dessous, c’est gratuit !
Se connecter
Le stationnement moto à Paris
Contribuer
De plus en plus d’autorités publiques interdit la restriction sur certains lieux aux motards ces derniers mois. Ce constat est sans appel avec l’augmentation progressive du paiement de stationnement pour les 2RM comme à Paris.
La place de la moto se fait de plus en plus difficile en ville tandis que les municipalités mettent en place des contraintes pour faciliter la circulation efficiente des deux-roues motorisés dans la ville. Ainsi, on remarque très vite un manque de place destinée à la moto dans les villes poussant les usagers à se garer comme ils le peuvent dans des lieux non protégés ou pouvant poser des risques à la circulation des usagers. Ce manque d’aménagement pose un réel problème.
Payer pour un stationnement fausse ou bonne idée ?
La moto facilite la circulation dans la ville et fluidifie le trafic comparé aux voitures. La place qu’un motocycliste prend sur l’espace public et minimes comparé à d’autres moyens de transports comme la voiture par exemple. Faire payer ne faciliterait pas son usage et ne permettrait pas de désengorger les villes. Ainsi certains motards sont prêt à payer, mais à condition que la place de parking soit adéquate et permet une protection efficiente de la moto. Ainsi, des installations devront être mises en place comme des rangements pour l’équipement motards et des mesures antivol permettant d’assurer la bonne sécurité de la moto.
La conséquence de la mobilité partagée à entraîner une considération ambigu autour de la question des motos ainsi l’abandon de certaines trottinettes électriques ou autres dans des espaces inadéquat à provoquer un regard ambigu sur les deux-roues. Les pouvoirs publics ayant tendance à traiter les utilisateurs des deux-roues de la même manière que ces mobilités partagées.
86 lectures
0 commentaire
Publication précédente
2 min
Tu peux soutenir les auteurs qui te tiennent à coeur
