English
Français
Deutsch
Italiano
Español
Emission Parigo avec Jordan Gibert
Publicado el 11, oct, 2023
Actualizado 11, oct, 2023
Medioambiente
1 min
Medioambiente
Publicado el 11, oct, 2023
Actualizado 11, oct, 2023
1 min
0
Me gusta
1
Me encanta
0
Solidaridad
0
Wow
comentario
leer
No puedes leer más publicaciones este mes sin iniciar sesión.
Para aprovechar al máximo las nuevas funciones, inicia sesión o regístrate haciendo clic a continuación, ¡es gratis!
Inicar sesión
Emission Parigo avec Jordan Gibert
Colaborar
Longtemps, seuls les automobilistes devaient payer leur stationnement. Mais depuis 2018, les motards et scootéristes doivent eux aussi mettre la main à la poche dans plusieurs villes de la région. Après Charenton, Vincennes en 2018, Paris en 2022, le Kremlin-Bicêtre en 2023, c’est au tour de Boulogne Billancourt d’instaurer le stationnement payant des deux roues motorisés. Alors, le stationnement payant des deux roues motorisés va-t-il devenir la norme ?
Retour sur l’histoire mouvementée du stationnement payant en ville. Imaginé en 1926 à Bayonne, c’est pourtant à Paris que les premiers parcmètres apparaissent à la fin des années 60. Ils envahissent ensuite progressivement la France entière, au grand dam des automobilistes.
50 ans plus tard, la mesure est étendue aux motards
292 lecturas
comentario
No puedes leer más publicaciones este mes sin iniciar sesión.
Para aprovechar al máximo las nuevas funciones, inicia sesión o regístrate haciendo clic a continuación, ¡es gratis!
Inicar sesión
Publicación anterior
5 min
Puedes apoyar a tus escritores favoritos
Alexandre Leforestier hace 1 año
Et après on dira que le centre ville et Paris intra sont réservés aux riches. Je vis à Paris depuis 1999, tout est fait pour compliquer et stresser la vie des Parisiens - en 24 ans rien ne s’arrange : transport, sécurité, propreté, écoles et soins - et les prix et taxes se sont envolés. Mais où va l’argent ? Qu’en font-ils ?