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Restructuration urbaine, revitalisation et réorientation des centre-ville, un effort nécessaire, positif et possible
Publié le 14 mai 2025
Mis à jour le 28 mai 2025
Société
12 min
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Restructuration urbaine, revitalisation et réorientation des centre-ville, un effort nécessaire, positif et possible
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La fin du « tout bagnole »
Ca paraît fou, mais plus de 80 % de la surface des villes est consacré à la voiture. Des artères gigantesques, des places de parc partout, des garages, particuliers ou collectifs. Un immeuble parking, c'est un immeuble d'habitation ou de bureaux en moins qui devra donc être construit plus loin, ce qui cause l'expansion de la ville. Pareil pour les rues. Si une artère fait 50 mètres de large au lieu de 20 mètres, sur une longueur de 1 km, c'est plusieurs dizaines de milliers d'habitants en moins. En réduisant cette artère à une seule voie dans un seul sens, on peut littéralement construire une nouvelle rangée d'immeubles, sans augmenter la surface de la ville. Avec en plus des avantages écologiques et de confort, parce que moins de voitures, moins
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