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L’avion vert ou le défi impossible... ? Par Karl-Alexandre Pinot, Président de "L'Alliance"
Publicado el 7, sept, 2025
Actualizado 7, sept, 2025
Medioambiente
5 min
Medioambiente
Publicado el 7, sept, 2025
Actualizado 7, sept, 2025
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L’avion vert ou le défi impossible... ? Par Karl-Alexandre Pinot, Président de "L'Alliance"
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L’aviation face au défi du carburant vert, petit état des lieux !
Par Karl-Alexandre Pinot, Président du think tank L'Alliance
2025 marque une étape symbolique : pour la première fois, l’Union européenne impose aux avions de décoller avec une part minimale de carburant durable. 2 % du kérosène fourni dans les aéroports européens doit désormais être du SAF (Sustainable Aviation Fuel). C’est peu en apparence, mais c’est la première marche d’un escalier raide : 70 % en 2050, avec une montée en puissance régulière dès 2030. La transition énergétique de l’aviation ne se fera donc plus seulement par des promesses, mais par la contrainte réglementaire.
La France, pionnière mais sous pression
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